AB Volvo gick på måndagskvällen ut med information om hur coronaepidemin påverkar koncernen. ”Det finns en betydande risk att dessa kan leda till en väsentlig finansiell påverkan” förklarade bolaget. Och det handlar konkret om att koncernen stänger sina fyra fabriker i Frankrike. 4 500 medarbetare av företagets 104 000 medarbetare berörs.
LÄS MER:Volvo: "Risk för väsentlig ekonomisk påverkan"
Franske presidentens order ligger bakom
– Vi gör det här för att skydda medarbetare och för att hörsamma president Macron som beslutat att fransmän inte ska avvika från hemmet om det inte finns övertygande skäl att göra det, som för att handla till exempel, säger presschefen Claes Eliasson.
– Medarbetarna stannar från och med tisdagen hemma med lön – det handlar om permitteringslöner, alltså ett liknande system med korttidsarbete som svenska regeringen också infört, där franska staten står för en del av lönen.
De fyra franska anläggningarna producerar dels lastbilar av märket Renault, dels militärfordon av märket Arquus.
Vilka är de ekonomiska konsekvenserna för Volvo?
– Det går inte att uppskatta det finansiella läget nu, utan vi får återkomma om det längre fram. Vår nästa kvartalsrapport kommer i april. Det meddelande vi gick ut med är inte att betrakta som en vinstvarning för ett börsbolag, vi får återkomma med finansiell information, säger Claes Eliasson.
LÄS MER:Regeringen lanserar krispaket – kan vara värt 300 miljarder
Två fall av corona i Göteborg
– Men fram till nu har vi inte haft några produktionsstörningar. Vi har sett ett fantastiskt arbete med leverantörer. Men nu kommer mer och mer kraftfulla åtgärder i Europa – blir det då ett väldigt reglerat system för frakter kommer det att påverka oss. Det kan komma mer kraftfulla regulatoriska åtgärder från myndigheter och vi ser ju hur smittspridningen fortsätter i oförminskad styrka. Det går inte att utesluta att vi kommer se liknande åtgärder som i Frankrike på andra ställen längre fram.
Den svenska produktionen är fortsatt igång, där har Volvo dock haft två bekräftade fall av coronavirus hos medarbetare i Göteborg.
– Men de är på väg att tillfriskna, de blev sjuka för ungefär tio dagar sedan. För oss, som för alla stora arbetsgivare, har vi alltid en viss andel som är hemma – eftersom de har slutat att testa alla för viruset kan vi inte avgöra om folk är sjuka av vanlig förkylning, influensa eller covid-19.
LÄS MER:Arbetsförmedlingen: Största varselvågen sedan finanskrisen
Tyska jättarna också påverkade
Från Volvos lastbilskonkurrent, tyska Daimler – där också bilmärket Mercedes ingår – har man tidigare meddelat att coronaepidemin riskerade ekonomin och att det kan påverka produktionen, inköpen och transporterna.
Den tyska fordonsjätten Volkswagen (VW) varnar samtidigt att spridningen av coronaviruset just nu gör det omöjligt att avge en prognos för 2020, rapporterar TT.
TT rapporterar att Volkswagenkoncernen meddelar att det är osäkert hur omfattande och djup nedgången blir för bolaget.
VW redovisade samtidigt ett vinstlyft på 22 procent till 16,9 miljarder euro för 2019, drygt 183 miljarder kronor. Ökningen förklaras av försäljningsframgångar på bilar med höga marginaler och lägre dieselavgifter.
I koncernen ingår bland annat bilmärkena VW, Porsche, Seat och Skoda, som alla redovisar vinstlyft för fjolåret. Samtidigt har bilmärket Bentley, som också ägs av VW, blivit lönsamt igen, enligt koncernen.
LÄS MER:Stena Line varslar 950 anställda om uppsägning
Missa inte det senaste från GP Ekonomi!
Nu kan du få alla våra ekonominyheter, reportage och analyser som en liten notis direkt till din telefon.
Klicka på följ-knappen här intill vid taggen Ekonomi!
